23 марта (10 марта по старому стилю) 1908 года родился легендарный советский летчик, генерал-майор авиации Анатолий Васильевич Ляпидевский — человек, чье имя навсегда вписано в историю отечественной авиации и полярных исследований .
👨🌾 Детство и юность
Анатолий Ляпидевский родился в казачьей станице Белоглинской (ныне село Белая Глина Краснодарского края) в семье сельского учителя, позже ставшего священником . Семья Ляпидевских происходила из династии священнослужителей Тульской губернии . Детство будущего героя прошло в городе Ейске на берегу Азовского моря .
С ранних лет Анатолий приобщился к труду: работал подручным в кузнице, учеником слесаря, мотористом косилки, помощником шофера на маслобойном заводе .
С ранних лет Анатолий приобщился к труду: работал подручным в кузнице, учеником слесаря, мотористом косилки, помощником шофера на маслобойном заводе .
✈️ Путь в авиацию
В 1926 году Ляпидевский был призван в Красную Армию. Он хотел стать моряком, но из-за отсутствия квот в мореходные училища поступил в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, которую окончил в 1927 году . В 1928 году он окончил Севастопольскую школу морских летчиков .
После окончания школы служил в морской авиации Балтийского флота, затем — летчиком-инструктором в Ейской школе морских летчиков . В 1933 году был демобилизован и перешел в Гражданский воздушный флот, работал пилотом на Дальнем Востоке .
После окончания школы служил в морской авиации Балтийского флота, затем — летчиком-инструктором в Ейской школе морских летчиков . В 1933 году был демобилизован и перешел в Гражданский воздушный флот, работал пилотом на Дальнем Востоке .
🧊 Спасение челюскинцев
13 февраля 1934 года пароход «Челюскин» был раздавлен льдами в Чукотском море. 104 человека (в том числе 10 женщин и двое детей) оказались на дрейфующей льдине .
Ляпидевский совершил 29 поисковых полетов в условиях пурги, тумана и 40-градусного мороза, летая в открытой кабине .
В конце концов на 30-й полет я обнаружил этот лагерь. Солнце, тишина, но страшный мороз – 40-45 градусов... Я обратил внимание: действительно, маленькая палаточка и около палатки три человека... Решил садиться. Захожу на посадку раз, другой – но для большой тяжелой машины площадка была очень маленькой, всего 400 на 150 метров.
Ляпидевский совершил 29 поисковых полетов в условиях пурги, тумана и 40-градусного мороза, летая в открытой кабине .
В конце концов на 30-й полет я обнаружил этот лагерь. Солнце, тишина, но страшный мороз – 40-45 градусов... Я обратил внимание: действительно, маленькая палаточка и около палатки три человека... Решил садиться. Захожу на посадку раз, другой – но для большой тяжелой машины площадка была очень маленькой, всего 400 на 150 метров.
5 марта 1934 года Ляпидевский первым из летчиков нашел лагерь челюскинцев, совершил посадку на льдину и вывез в Уэлен 10 женщин и двоих детей (самой младшей девочке было всего полгода) .
⭐ Первый Герой Советского Союза
16 апреля 1934 года в СССР было учреждено звание Героя Советского Союза . 20 апреля первыми это звание получили семь летчиков-полярников: Анатолий Ляпидевский, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Николай Каманин, Маврикий Слепнев, Михаил Водопьянов и Иван Доронин .
Поскольку в списке Ляпидевский значился первым, его стали считать Героем № 1. В ноябре 1939 года, после учреждения медали «Золотая Звезда», ему была вручена медаль № 1 .
Поскольку в списке Ляпидевский значился первым, его стали считать Героем № 1. В ноябре 1939 года, после учреждения медали «Золотая Звезда», ему была вручена медаль № 1 .
🔧 После подвига
В 1939 году Ляпидевский с отличием окончил Военно-воздушную академию им. Н. Е. Жуковского . Работал в системе авиационной промышленности, был директором авиационных заводов .
В годы Великой Отечественной войны служил на Карельском фронте: был заместителем командующего ВВС 19-й армии, начальником полевого ремонта 7-й воздушной армии, где под его руководством было отремонтировано до 3000 самолетов .
В послевоенные годы занимал высокие посты: главный контролер Госконтроля СССР, заместитель министра авиационной промышленности. Участвовал в создании атомной и водородной бомбы, работая в КБ-25 (ныне ВНИИ автоматики) .
С 1962 по 1983 год работал ведущим конструктором в КБ Микояна .
В годы Великой Отечественной войны служил на Карельском фронте: был заместителем командующего ВВС 19-й армии, начальником полевого ремонта 7-й воздушной армии, где под его руководством было отремонтировано до 3000 самолетов .
В послевоенные годы занимал высокие посты: главный контролер Госконтроля СССР, заместитель министра авиационной промышленности. Участвовал в создании атомной и водородной бомбы, работая в КБ-25 (ныне ВНИИ автоматики) .
С 1962 по 1983 год работал ведущим конструктором в КБ Микояна .
⚰️ Последние годы
Анатолий Васильевич Ляпидевский скончался 29 апреля 1983 года в Москве. Причиной стала болезнь, обострившаяся после того, как он простудился на похоронах своего боевого товарища — летчика Василия Молокова . Похоронен на Новодевичьем кладбище .
🏅 Награды
- Три ордена Ленина (1934, 1954, 1954)
- Орден Октябрьской Революции (1978)
- Орден Красного Знамени (1946)
- Орден Отечественной войны I степени (1944)
- Орден Отечественной войны II степени (1943)
- Орден Трудового Красного Знамени (1956)
- Два ордена Красной Звезды (1944, 1945)
- Орден «Знак Почёта» (1960)
- 13 медалей
📚 Память
Именем Анатолия Ляпидевского названы:
Памятники и бюсты Герою установлены в селе Белая Глина, в станице Старощербиновской, в городе Ейске. В Москве на Никитском бульваре, 9 (Дом полярников) установлена мемориальная доска .
- Улицы во многих городах России .
- Омский лётно-технический колледж гражданской авиации .
- Чебоксарский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ .
- Самолёт Ил-76 МЧС России .
- Астероид (4728) Ляпидевский, открытый в 1979 году .
Памятники и бюсты Герою установлены в селе Белая Глина, в станице Старощербиновской, в городе Ейске. В Москве на Никитском бульваре, 9 (Дом полярников) установлена мемориальная доска .
