Новости 26

Российский автопром переходит на отечественное ПО: две трети заводов уже работают на импортозамещении

2026-05-20 14:42 Россия 🪆 Наш Взгляд 📝
Вице-премьер Дмитрий Григоренко посетил Горьковский автозавод (ГАЗ) и ознакомился с результатами цифровизации предприятия. На ГАЗе внедрена первая в отрасли информационная система, которая охватывает все этапы жизненного цикла продукта — от проектирования до обслуживания после продажи. Решение разработано в рамках особо значимого проекта с привлечением гранта.

Что дает новая система?

ИТ-решение позволяет:
  • 🏭 Управлять всеми этапами производства.
  • 📊 Фиксировать отклонения от техпроцесса в реальном времени.
  • ⚡️ Повышать эффективность загрузки оборудования на 15% .
  • 💰 Снижать затраты на 110 млн рублей в год.
Система полностью замещает зарубежное ПО и может быть масштабирована на любые предприятия автомобилестроения.

Масштаб импортозамещения в отрасли

Дмитрий Григоренко отметил:
*«Две трети автозаводов уже работают на российских системах проектирования и управления жизненчим циклом. А отечественные решения для управления ресурсами – ERP-системы – используют 7 из 10 предприятий автомобилестроительной отрасли. Это в том числе результат активной работы индустриального центра компетенций "Автомобилестроение" по разработке и тиражированию ИТ-решений»* .
Ключевые цифры:
  • ✅ 2/3 автозаводов используют российские CAD/PLM (системы проектирования).
  • ✅ 7 из 10 предприятий перешли на отечественные ERP (управление ресурсами).

Индустриальный центр компетенций «Автомобилестроение»

ИЦК «Автомобилестроение» — это объединение крупнейших автопроизводителей (ГАЗ, КАМАЗ, АвтоВАЗ и др.) и разработчиков ПО. Задача — совместно создавать и тиражировать российские IT-решения, вместо того чтобы каждому заводу покупать импортное. Результат работы центра — системы, которые уже работают на реальном производстве и экономят миллионы рублей.
До 2022 года российский автопром массово использовал западное ПО: Siemens NX (проектирование), SAP ERP (управление) и другие. После ухода вендоров заводы оказались перед выбором: пиратские копии (опасно для критической инфраструктуры) или свои разработки. С 2022 по 2026 год при поддержке государства созданы десятки отечественных систем. ГАЗ стал пионером: его система управления жизненным циклом теперь тиражируется на другие заводы. Эффект — 15% роста загрузки оборудования и 110 млн экономии в год. Это пример того, как санкции превратились в стимул для развития.
Автопром — это не только кузова и двигатели, но и софт, который проектирует, управляет и контролирует. Две трети заводов перешли на российские системы — это больше, чем просто цифра. Это значит, что немецкое ПО больше не может отключить наш конвейер. А 110 млн рублей экономии в год на одном ГАЗе — это зарплаты сотням инженеров. Импортозамещение в IT — не модная тема, а вопрос выживания. И автопром его прошел. Теперь очередь за станкостроением.